El día comienza pronto, ya que es un ensayo general y quiero que sea parecido al día de la carrera.
Tras prepararme salgo con el coche a las seis y diez camino hacia el destino, aunque llegare un poco mas tarde de lo que creía, ya que tengo que parar a llenar el deposito, bueno no esta tan mal, ya que a las ocho ya salgo de calcena montado en mi montura.
El comienzo es esperanzador ya que todo va muy bien es suave hasta el Km 7 todo asfalto, aquí viene un primer aperitivo la primera rampa dura, pero al llegar al Km 9......... yo creía que el infierno se encontraba hundido en las profundidades de los avernos, pero estaba equivocado se encuentra frente a mi y dura hasta el Km 13.5 es lo mas duro que he subido en bici, veo una pedazo de rampa y pienso no te exprimas mucho pero es imposible porque si no lo hago me voy pa bajo, y creo ver un descansillo pero cuando llego hay una curva y tras esta una rampa mas larga y dura que la anterior, y así una tras otra, una tras otra, y tras un par de pies a tierra pienso "¡¡¡NO VUELVO MAS!!!" y al fin llego al 13.5 estoy destrozado física y mentalmente, estas primeras rampas me han hecho daño y tardare en recuperarme como iré viendo luego.
Llega la primera bajada es peligrosa ya que tras tres días de lluvias el terreno se encuentra lleno de regachas y piedras sueltas. voy haciendo camino y este tramo me parece mas asequible, claro que tras lo de antes las planas también son asequibles. voy disfrutando de las vistas ya que el camino esta muy bien señalizado y me voy relajando poco a poco. En el Km 33 me encuentro con el primer grupito de ciclistas, pero como siempre que salgo solo estos van en sentido contrario, y esto me hace rondar algo por la cabeza me habré equivocado en el sentido de la carrera y estaré haciendo el final y no el comienzo, pronto disipare mis dudas ya que llegan las segundas rampas que son parecidas a las primeras pero con alguna diferencia, aunque son mas largas casi interminables, al menos son algo mas suaves no os hagáis ilusiones globeros solo un poquitín menos duras. Al llegar arriba veo que es el punto en el que han grabado casi todos los vídeos que se ven en Internet de la calcenada.
Un pequeño descanso y de vuelta que se me ha hecho un poco tarde, enseguida veo por que me ha parecido tan suave el trayecto entre rampas ¡¡el Aire!! que suerte, en mis ultimas tres salidas es mi compañero inseparable, y esto lo voy a pagar, aunque el terreno es favorable el aire hace que vaya mas lento de lo que yo esperaba.
Cuando llego a la zona de subida que había sido antes de bajada lo paso muy mal, y me doy cuenta de que a pesar de no ser muy dura voy con el plato pequeño y muy lento, pero me queda ya poco para llegar al descenso final, y aquí esta, desciendo por ella y me voy acercando a mi destino. Al llegar pienso que que la mañana se ha vuelto larga y dura como............ el infierno de las primeras rampas (mal pensados) y todavía queda la vuelta en coche, que al final no resulta tan dura como yo me esperaba.
Prepararos porque esto va ha ser muy, muy, muy, duro al menos para mi, a quien cojonpiiiiiiiii se le ocurriría la idea de apuntarse a esta carrera. Animo y suerte.
Y ya sabéis pa subir pulmones y pa bajar cojones.
sábado, 28 de julio de 2012
domingo, 22 de julio de 2012
Preparación Calcenada
Bueno la intención de hace unos días era de realizar los 40 primeros Kilómetros de la Calcenada, pero por problemas tecnológicos no pudimos meter la ruta al GPS y no nos queríamos lanzar a la aventura.
Me he levantando escuchando un aire de castigo pensando en no salir pero el viento era intermitente, esperaba que fuera Descensos el que diera el primer paso y anulara la salida (bravo por el, tiene mas fuerza de voluntad que yo)
Quedamos a las 8h. en la gasolinera de valdespartera fuimos pedaleando dirección a Cadrete y sobre la marcha decidimos a hacer lo que suele hacer nuestro compañero y amigo Antonio para entrenar entre semana, dos subidas a las planas.
Hoy había ambiente Btetero y hemos visto a abundantes bikers tanto en las planas como en el resto de recorrido.
Subimos las planas y tanto la primera vez como la segunda fuimos bastante bien, yo quedandome en las primeras rampas y recreándome desde mitad para arriba. Bajamos por María y en la segunda bajada vimos un biker que cogía un camino a la derecha para nosotros inesplorado decidimos seguirlo llega a la subestación eléctrica que esta entre Botorrita y María.
En Botorrita a pesar del cansancio de las piernas decidimos llegar a Muel yo no me encontraba especialmente bien pero lo cierto es que fuimos a un buen ritmo como demuestra la media, superior a 20km/h.
En Muel un refrigerio y caminito de vuelta.
Subimos menos de lo que esperábamos pero fue una mañana agradable y esperemos que nos haya venido bien para la Calcenada.
Me he levantando escuchando un aire de castigo pensando en no salir pero el viento era intermitente, esperaba que fuera Descensos el que diera el primer paso y anulara la salida (bravo por el, tiene mas fuerza de voluntad que yo)
Quedamos a las 8h. en la gasolinera de valdespartera fuimos pedaleando dirección a Cadrete y sobre la marcha decidimos a hacer lo que suele hacer nuestro compañero y amigo Antonio para entrenar entre semana, dos subidas a las planas.
Hoy había ambiente Btetero y hemos visto a abundantes bikers tanto en las planas como en el resto de recorrido.
Subimos las planas y tanto la primera vez como la segunda fuimos bastante bien, yo quedandome en las primeras rampas y recreándome desde mitad para arriba. Bajamos por María y en la segunda bajada vimos un biker que cogía un camino a la derecha para nosotros inesplorado decidimos seguirlo llega a la subestación eléctrica que esta entre Botorrita y María.
En Botorrita a pesar del cansancio de las piernas decidimos llegar a Muel yo no me encontraba especialmente bien pero lo cierto es que fuimos a un buen ritmo como demuestra la media, superior a 20km/h.
En Muel un refrigerio y caminito de vuelta.
Subimos menos de lo que esperábamos pero fue una mañana agradable y esperemos que nos haya venido bien para la Calcenada.
miércoles, 18 de julio de 2012
CALCENADA 2012
Adjunto perfil de la Calcenada 2012 con los puntos de avituallamiento previstos para los ciclistas según la organización. Entre medio de estos puntos existen más avituallamientos, pero en principio sólo son para corredores andarines y jinetes. Entiendo que si llegas sediento no te negarán el agua.
Hay algo que no me cuadra en los datos que facilita la organización y es que hay una parte del recorrido que te descargas de la página de la oficial no coincide con el recorrido que aparece cuando te bajas los avituallamiento. Pero es un tramo corto, me imagino que cuando vayamos lo tendrán bien señalizado.
En cualquier caso, como se puede ver hay avituallamientos de sobra, por lo que incluso se puede plantear la posibilidad de ir si mochila. En cualquier caso ya estudiaremos la estrategia de paradas en "boxes", mi experiencia en las anteriores es que en cinco paradas se va media hora, así que como paremos en todos se nos hace de noche y no hemos llegado.
La pendiente máxima no creo que sea real, será algún punto de track mal creado, si no es así, habrá que llevarse el arnés y unas cuerdas para hacer bici-escalada.
Bueno ir calentando y a ver si la acabamos todos juntitos. Recordad llevar bañador que al final hay piscina.
Hay algo que no me cuadra en los datos que facilita la organización y es que hay una parte del recorrido que te descargas de la página de la oficial no coincide con el recorrido que aparece cuando te bajas los avituallamiento. Pero es un tramo corto, me imagino que cuando vayamos lo tendrán bien señalizado.
En cualquier caso, como se puede ver hay avituallamientos de sobra, por lo que incluso se puede plantear la posibilidad de ir si mochila. En cualquier caso ya estudiaremos la estrategia de paradas en "boxes", mi experiencia en las anteriores es que en cinco paradas se va media hora, así que como paremos en todos se nos hace de noche y no hemos llegado.
La pendiente máxima no creo que sea real, será algún punto de track mal creado, si no es así, habrá que llevarse el arnés y unas cuerdas para hacer bici-escalada.
Bueno ir calentando y a ver si la acabamos todos juntitos. Recordad llevar bañador que al final hay piscina.
sábado, 7 de julio de 2012
SALIDA REAL DEL SABADO 7
Al final solo ibamos a salir Juan y yo, pero por la mañana todo se va al traste, Juan no se encuentra bien y no puede salir.
Tras unos instantes de incertidumbre entre si salir, no salir y por donde me acuerdo de la calcenada, tengo que salir! pero decido hacerlo con la de carretera, iré a Alcubierre.
Al salir a la calle veo que hace un poco de aire, y un poco mas tarde me doy cuenta de que me va a dar de cara a la ida, lo que me alegra por que así la vuelta no se hará tan dura.
Voy haciendo camino sin forzar demasiado, para guardar algunas fuerzas para el puerto, y para la vuelta. Me voy encontrando bien, pero tampoco puedo constatar lo ya que no veo ni a un solo ciclista esto sigue así hasta que llego a la sierra donde empiezo a ver algunos, me cruzo con unos cuantos dos de ellos del club, y paso a un par en la subida, al llegar arriba, todavía me veo bien y decido alargar un poco mas la subida,
Tras unos instantes de incertidumbre entre si salir, no salir y por donde me acuerdo de la calcenada, tengo que salir! pero decido hacerlo con la de carretera, iré a Alcubierre.
Al salir a la calle veo que hace un poco de aire, y un poco mas tarde me doy cuenta de que me va a dar de cara a la ida, lo que me alegra por que así la vuelta no se hará tan dura.
Voy haciendo camino sin forzar demasiado, para guardar algunas fuerzas para el puerto, y para la vuelta. Me voy encontrando bien, pero tampoco puedo constatar lo ya que no veo ni a un solo ciclista esto sigue así hasta que llego a la sierra donde empiezo a ver algunos, me cruzo con unos cuantos dos de ellos del club, y paso a un par en la subida, al llegar arriba, todavía me veo bien y decido alargar un poco mas la subida,
Me decido a bajar por la otra vertiente de la sierra, lo que es algo totalmente nuevo para mi, porque no he pasado nunca de este punto, pero me encuentro fuerte mentalmente,y allá voy.
La bajada no es tan rápida como podría parecer, y es que el aire en esta zona va encañonado y supone un gran freno, pero pienso en que en la subida posterior me ayudara y eso esta muy bien.
Durante todo el puerto me cruzo con un montón de ciclistas, pero parece que tengo un campo de fuerza a mi alrededor que hace que ninguno de ellos se me acerque o van en sentido contrario o van demasiado despacio para mi ritmo, que tampoco es que sea una pasada, pero tampoco es malo. Al final de la mañana me encuentro muy satisfecho han sido 87,68Km a una velocidad media de 24,8 lo que para mi esta bien. Lo peor ha sido no poder compartir esta mañana con vosotros. La próxima salida con vosotros estará bien seguro,y recordad que queda menos para la calcenada.
jueves, 5 de julio de 2012
SALIDA PARA EL 7-7-12
Buenas noches equipo, para este Sábado hemos pensado en repetir la ultima de nuestras salidas, pero con unas pequeñas variaciones.
La salida sera desde la gasolinera de montecanal,pero la que esta justo en la carretera vieja de Valencia, subiremos por las planas de cadrete, caminaremos hacia bosquealto,de allí subiremos hasta el molino, para luego bajar hacia Mezalocha (creo) y desde aquí comenzamos la vuelta, ya mucho mas llana y tranquila.
Bueno esperamos que os apetezca acompañarnos en esta salida, ya nos diréis si os apetece acompañarnos.
La salida sera desde la gasolinera de montecanal,pero la que esta justo en la carretera vieja de Valencia, subiremos por las planas de cadrete, caminaremos hacia bosquealto,de allí subiremos hasta el molino, para luego bajar hacia Mezalocha (creo) y desde aquí comenzamos la vuelta, ya mucho mas llana y tranquila.
Bueno esperamos que os apetezca acompañarnos en esta salida, ya nos diréis si os apetece acompañarnos.
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